PU英文名字是Bushing，就是装在主桥钉上的那两个小块，它们和轮子一样是聚氨酯材料的。它的作用呢主要就是负责板子的转向时的回馈和一部分减震的功能（r桥除外，它有自己独特的减震棒）。一般除了某些精准桥，出厂时都是带有pu的，而且那些pu也是适用于大多人的。但是不同品牌的桥它们所使用的pu形状大小硬度是有区别的，所以你在更换之前一定要了解自己买的pu是否合适自己的桥。
pu的属性有三点，形状，硬度，配方。
首先来介绍形状，pu的形状决定这它的玩法，这主要体现在不同形状在压桥的时候产生的形变量不同，从而造成了不同的回馈度。

我们最常见的就是柱型，bear桥ronin桥还有caliber44度都采用的是双柱，这种形状的pu稳定性好，回弹效果强，是一种适合中高速玩法的pu，速降，freeriding的首选，同样也适用于重量级dancing 平花选手使用。其中还有有高柱和矮柱，例如ronin和Bear Kodiak使用的就是高柱pu。

其次是锥形，paris和caliber50度都采用的一锥一柱，这种形状的pu非常灵活，适合于平花，dancing，刷街等低速玩法。尤其配合高回弹的pu会使你的板子可以像蛇一样carving起来。（pumping）其中还有矮锥，肥锥（类似楔形），和高锥。

南瓜型，这钟形状的pu在downhill玩法里比较多见，因为它非常稳定，如同它的名字，它是一种大肚子形状的pu，在桥的作用力下它厚厚的聚氨酯可以提供超稳定的回馈，而且我们通常只需要在板端配置它即可。（稍后给大家介绍板端pu和路端pu）

再就是一种介于柱型和锥形之间的形状，楔形，它看起来有点像南瓜，但是它比南瓜要灵活的多。打个比方，如果南瓜是大肚子的柱型，那么楔形就是大肚子的锥形。这么说你们应该就懂了。它是新款的FR型PU，既没有柱形PU那么坚挺也没有锥形那么松软。也算是全能型pu吧。

桥座和pu的关系

首先是 Landyachtz的专用桥BEAR桥 这个桥使用的是83a双柱pu，但是可以看出来它桥上的pu座对pu的限定程度比较大，这样可以让pu的形变更有限，在高速下更加稳定。同时呢因为桥座限定比较大所以有些pu并不能很好的适合bear桥，稍大一些的就放不进去了。不过好在新款的bear兼容性已经提高了很多。大多数都是可以用的。同时bear桥也是一个全能型的桥，它的桥杆翻转可以改变桥的高度，在52度和44度之间切换，兼具灵活和稳定。

然后是Calbier，这个桥分为50度和44度两种，50度的C桥使用的是一锥一柱89a的Blood Orange pu。44度的C桥使用的是双柱的89a的Blood Orange pu。它的pu座和bear一样对pu限定比较大，不一样的地方是c桥在你压弯越很的时候发挥作用越明显，而在中立点附近并不怎么起作用。这使得这个桥更加适合高速度的玩法，在你过一个较深的弯道时能有一个不错的稳定支撑感。

RipTide 他们家的pu种类最全 价格高 好评也较高


RipTide是世界最著名的Bushings品牌之一。独特配方保持高性能的回弹及灵活转向。无论是在平花赛场，还是速降赛场，都可以大量看到它们的身影。有WFB低回弹和APS高回弹两种配方。

Blood Orange Calbier的原装pu 也产轮子。

Venom有两种配方，分别为标准配方（高回弹）以及SHR配方（超高回弹）

120一套两个桥用，Orangtang Nipples 也是著名的轮子制造厂商。
还有其他的吧友补充吧，今天就写到这吧，该去陪女票过节啦~~
注：部分图片来源于冷山长板（原鼓楼长板店）

我建议大家有自己另配pu的，把自己的体重玩法还有pu的型号发上来给其他人做个参考。