历史平均海拔之最 5个山顶终点
环法赛事总监普鲁多姆（Christian Prudhomme）指出今年的线路比往年减少了一些“大”爬坡，把爬升分配到更多“小”爬坡，尝试让比赛局面变得更开放。
本届的环法路线将包括7个平路赛段、5个丘陵赛段、7个山地赛段，其中还设有5个山顶终点赛段，分别为第6赛段美少女高地（La Planche des Belles Filles）、第14赛段图尔马莱（Tourmalet）、第15赛段阿尔比斯山顶（Foix Prat d’Albis）、第19赛段蒂涅（Tignes）以及第20赛段瓦尔托伦斯（Val Thorens），其平均海拔均在2000米以上，被媒体冠之以“历史上海拔最高的一届环法赛”。比赛还包括1个个人计时赛段、一个团体计时赛段和两天的休息日。
下面是2019年环法各赛段的解析，一起来看看！
第1赛段： BRUSSELS-BRUSSELS，194.5公里，7月6日星期六（平路赛段）

为了庆祝50年前“ 食人魔”艾迪.莫克斯（Eddy Merkx）第一次获得黄衫，今年的环法将在比利时布鲁塞尔发车。比赛途中将会经过著名的Muur教堂山和Bosberg两个爬坡点，这是一个属于冲刺手的赛段，谁将穿上第一件黄衫，令人期待！
第2赛段：Bruxelles Palais Royal-Brussel Atomium，27.6公里，7月7日星期日（团体计时赛）
第2赛段27.6公里的团队计时赛终点设在了比利时最著名的地标之一原子塔。这一个团队计时赛基本属于冲刺强队，去年状态大热的快步车队有可能再次拿下开幕赛前期的黄衫。

第3赛段：Binche-Épernay，215公里，7月8日星期一（丘陵赛段）
第3赛段将从比利时南部的小镇班什（Binche）出发至法国，这也是环法赛在比利时境内的最后一个赛段。在这个215公里的丘陵赛段将会遇到不少阿登式短坡，最后进入上坡冲刺。这对去年的圆点衫得主朱利安-阿拉菲利普来说是个绝佳的机会，但具有爬坡能力的冲刺车手也有可能第一个冲过终点。

第4赛段：Reims-Nancy，213.5公里，7月9日星期二（平路赛段）
第四赛段从法国的兰斯(Reims)到南锡(Nancy)，这里将进行着一场213.5公里距离长、难度低的“过渡赛段”，是留给冲刺手们的机会。

第5赛段：Saint-Dié-des-Vosges-Colmar，175.5公里，7月10日星期三（丘陵赛段）
从第5赛段开始，环法的主集团就要开始进行爬坡的争夺，他们将从孚日山脉圣迪耶小镇出发至科尔马（Saint die Des Vosges—Colmar）。途中共设有4个爬坡点，其中包括两个2级坡。这是典型的阿登赛段，突围者们在第5赛段应该会有所收获，GC车手们将在这里进行第一轮测试。

第6赛段：Mulhouse-La Planche des Belles Filles，160.5公里，7月11日星期四（山地赛段）
第6赛段来到东北部城市牟罗兹至美少女高地（Mulhouse—La Planche des Belles Filles），这个赛段无疑是GC车手首试状态以及西蒙•耶茨等想要拿下高山单站车手的最佳进攻时机，这个总长160.5km的赛段最大的威力在于最后10km，这段相较之前美少女高地再次做了延伸，最后一段泥土路以及爬坡路可以看做是对2019环法赛一众GC车手谁能够以最快的状态进入第1周的一大赛点。

第7赛段：Belfort-Chalon-sur-Saône，230公里，7月12日星期五（平路赛段）
在经过两天爬坡后，特别是美少女高地的艰难角逐后，车手们迎来了本届环法最长赛段，最后100公里几乎都是平路，就像为奖励冲刺手而生。

第8赛段：Mâcon-Saint-Étienne，200公里，7月13日星期六（丘陵赛段）
第8赛段马贡至圣艾蒂安（Macon—Saint Etienne），车手们需要面对7个爬坡点，这看起来也不是一个容易的赛段。

第10赛段：Saint-Flour - Albi，217.5公里，7月15日星期一（平路赛段）
217.5公里的第十赛段又是一个漫长的、充满挑战的赛段，拥有冲刺手们的车队在该赛段应该会小心谨慎，谨防突围集团获得过多的时间。

第11赛段：Albi-Toulouse，167公里，7月17日星期三（平路赛段）
休息日回来，比赛继续向比利牛斯山进发。第十一赛段将会进入到法国南部的图卢兹(Toulouse)，这又是一个属于冲刺手的赛段。车队在为冲刺手做准备的同时，也要防止侧风导致GC主将们意外丢失时间。

第12赛段：Toulouse - Bagnères-de-Bigorre，209.5公里，7月18日星期四（山地赛段）
第十二赛段全长209.5公里，后半程有两座1500米海拔的山头迎接选手。本赛段，对GC车手而言，这一赛段也是放松时刻，而争夺爬坡王圆点衫车手们的将展开激烈争夺。

第13赛段：Pau- Pau，27.2公里，7月19日星期五（个人计时赛段）
本届环法唯一的个人计时赛，这个ITT的前半段有一些上升，后半段以平路为主，会是总成绩车手遇到的首个分水岭。当然，组委会也希望较短的个人计时赛路段，能够让罗曼·巴代、皮诺等计时赛能力较弱的车手继续保持着对总冠军的希望。

第14赛段：Tarbes- Tourmalet Barèges，117.5公里，7月20日星期六（山地赛段）
众所周知，比利牛斯山脉中最经典的爬坡当属图尔马莱山(Col du Tourmalet)，第十四赛段的终点便是图尔马莱山顶（Tourmalet）。组委会缩短了当天比赛的距离，只有117.5公里，终点前会有长达19km且平均坡度在7.4%的爬坡设置，相应GC车手之间的争夺会更加激烈，这个赛段同时也是2019环法最短的一个赛段，将是精彩又紧凑的一天。