大大前天下了订单,雷凌双擎豪华版,没有试驾,被说了一句“我没看过不试驾就买车的”。实际情况是我水平差不敢开。
两天后,也就是前天,就拿到了车,4s效率很高,现在就等正式牌照了。我在人少的路段练了一下,就大胆开回了家。
这两天经常出去练习,开了60km,车内小屏幕显示节能得分,第一天得分82,第二天得分84。
下面谈谈开车的感受:
我在市区,车速一般在40-60km/h,车内声音不是普通油车纯粹发动机的声音,是混合的噪音,响度一般,和油车差不多的感觉。
起步非常快,等红灯时,前面停着奔驰、宝马、奥迪,我都嫌他慢,我第一个时一般都绝尘而去,留下身后一群车在猛追,不过他们很快会追上来并超过我,因为我开得不快。想当初我在驾校学车,红绿灯起步艰难,后面大货猛按喇叭催我,现在只不过换了辆车,情况会有这么大的改变,看来是车子起了决定性的作用。
低速起步时非常平顺,没有任何顿挫感,这是我一开始就选双擎的原因之一。
刚开电源启动时,没有任何声音,这点让开油车的人很吃惊,但我默认是正常现象。红灯变绿灯起步时,听到两种声音,一种是电机转动的摩擦声,和电动自行车差不多,很轻,另一种是蜂鸣声,似乎是喇叭发出来的,有点尖,响度一般。
有时停着车,或者刚起步,突然听到发动机的启动声,确实一紧张,当然声音也不大,就像夜里你的房间里突然有人说话一样,声音再轻也会紧张的。毕竟开车时注意力高度集中,静止和刚起步时本来几乎无声,突然出现其他声音,没习惯会紧张一秒钟。
总之,作为新手,感觉这车出乎意料地好开。
两天后,也就是前天,就拿到了车,4s效率很高,现在就等正式牌照了。我在人少的路段练了一下,就大胆开回了家。
这两天经常出去练习,开了60km,车内小屏幕显示节能得分,第一天得分82,第二天得分84。
下面谈谈开车的感受:
我在市区,车速一般在40-60km/h,车内声音不是普通油车纯粹发动机的声音,是混合的噪音,响度一般,和油车差不多的感觉。
起步非常快,等红灯时,前面停着奔驰、宝马、奥迪,我都嫌他慢,我第一个时一般都绝尘而去,留下身后一群车在猛追,不过他们很快会追上来并超过我,因为我开得不快。想当初我在驾校学车,红绿灯起步艰难,后面大货猛按喇叭催我,现在只不过换了辆车,情况会有这么大的改变,看来是车子起了决定性的作用。
低速起步时非常平顺,没有任何顿挫感,这是我一开始就选双擎的原因之一。
刚开电源启动时,没有任何声音,这点让开油车的人很吃惊,但我默认是正常现象。红灯变绿灯起步时,听到两种声音,一种是电机转动的摩擦声,和电动自行车差不多,很轻,另一种是蜂鸣声,似乎是喇叭发出来的,有点尖,响度一般。
有时停着车,或者刚起步,突然听到发动机的启动声,确实一紧张,当然声音也不大,就像夜里你的房间里突然有人说话一样,声音再轻也会紧张的。毕竟开车时注意力高度集中,静止和刚起步时本来几乎无声,突然出现其他声音,没习惯会紧张一秒钟。
总之,作为新手,感觉这车出乎意料地好开。