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【九州市政厅】地铁7号线一期即将开通,盾构机“落羽岭1号”出厂

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此列车与盾构机由九州铁路局(Turemugo Railway Bureau)完全自主设计,专用于定格动画拍摄
请注意,如果您非常注重模型的可玩性,那么在您希望借鉴本作品时,请务必谨慎为之:
一切结构,均体现着我为造景、拍摄的充分考虑,并不一定符合您的目的取向。
更多背景详见https://tieba.baidu.com/p/7231148425
本次发帖尽量言简意赅,鄙人俗务缠身,还望谅解!







地铁7号线标志色官方表述为:墨蓝色

九州地铁7号线一期(本期)南起风车岭,北抵雪松工业园。
二期正在规划,拟与西北部的永生花(Yongsongfa,一名同班同学的虚拟城市,他也是地铁爱好者)地铁2号线接驳。


IP属地:广东1楼2021-05-06 12:32回复
    首先介绍地铁7号线列车。

    3A编组,更多参数见1楼内链帖。
    融合昆明地铁全线网列车外形和广州地铁21号线的建设理念,体现工业发展与自然文明的和谐共生



    受电弓,全金属色零件



    IP属地:广东2楼2021-05-06 12:39
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      省位普通塞拉门是九局一大创新,专为定格动画开发,开门有效空间达到6格


      每节车均配备了独立的照明系统,采用可充电电池,体现环保理念


      九局从未如此细心设计内饰~



      IP属地:广东4楼2021-05-06 13:20
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        滚去上学,晚上接着发,各位再见


        IP属地:广东5楼2021-05-06 13:20
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          三小时前的楼主还是热乎的


          IP属地:山东来自Android客户端6楼2021-05-06 17:02
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            灯效很满意,这个光场下拍九州夜景一定很温馨

            墨蓝、灰蓝、黑、白和浅灰中蕴藏点点红与水绿,颇有工业文明暗藏生机的意味

            得益于新型车门,此车内部空间得到充分开发,相当宽敞舒适

            顶部“散热窗”全部使用金属色。为何如此布局?其实与塞拉门机构有关

            九式车钩

            自车头前端勾勒出灰蓝、墨蓝两条饰线,贯串全列,驾驶室门可打开1格,把手、扶手均为金属色



            IP属地:广东8楼2021-05-06 18:51
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              此前脸设计可以说是未参考任何原型车,因而九局难得使用了整块1×4×3墙板做挡风玻璃,为的是动画拍摄时视野清晰

              透过玻璃看驾驶室,还是较为清晰的

              把玻璃拿走,可见驾驶室全貌,它的设计费了我不少心思
              两边的红绿按钮分别控制列车两侧车门开关,驾驶室滑动门顶部的栅格板是空调
              驾驶台上设置了话筒,用于与7号线控制中心(雪松工业园总控)口头联系

              普通人仔,非常合适

              friends系列人仔,拿最爱的Olivia做个示范——椅子需要后移一格以适应大长腿哈哈哈

              顶部视角,看起来还是相当宽敞的,没买到更多样式的印刷件是个遗憾


              IP属地:广东9楼2021-05-06 19:09
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                承上启下:打开连通门(使用了真正的1×4×6门,很形象吧hhh),就进入了课室

                这个角度我非常喜欢。开门手柄是金属色,门右侧可放置一块2×2板,印些注意事项、列车编号信息或者紧急开门装置使用说明等都可以,随喜。塞拉门旁边的黄色手柄是紧急开门装置
                地板铺设也有了些品味,青绿色的立柱、闪闪发光的弯角扶杆,凝聚着我的精心雕琢

                打开连通门,欢迎车迷文明访问。九局相当照顾和支持车迷发展,并期待着他们将来做出贡献

                超宽敞的客室,座位上方的弧顶以后会贴上线路图等

                开右侧门



                IP属地:广东10楼2021-05-06 19:17
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                  九州的一切都是满满的中国风格


                  IP属地:山东来自Android客户端11楼2021-05-06 19:20
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                    座位下部的灭火器,九局向来重视安全设施


                    IP属地:广东12楼2021-05-06 19:35
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                      接下来,介绍由九局(再强调一遍)完全自主设计的土压平衡盾构机“落羽岭1号”
                      设计期间我正在编写定格动画剧本,为避免出现知识性错误,学习了大量关于盾构法隧道施工的相关知识
                      本次实体包括刀盘、前盾、中盾-盾尾、#1设备车、#2设备车、反力架、始发架等
                      考虑到空间问题,没有设计螺旋输送机,虚拟采用气压直接将泥浆和碎石泵出

                      圆滚滚的外形设计费了我不少心思

                      青绿色部分的偏前端(指偏刀盘端)可见一条衔接缝隙,它是前盾和中盾-盾尾的分界线

                      刚造完主体太兴奋,请允许鄙人嘚瑟一下哈哈哈

                      历经数次缺件、补件终于造成,中间拖了较长时间,有些落灰

                      我对这湖蓝色的刀盘相当满意,为凑齐这色零件还用了罕见的LEGO零件

                      稳固的齿轮衔接,可以插电机

                      前盾和中盾-盾尾是分开的,为的是反映现实——体现了用心哈哈哈



                      IP属地:广东13楼2021-05-06 19:56
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                        盾尾视角,可见各种器械

                        顶部舱门可打开,内部有通道通往前盾。技术人员可由此进入以更换刀片等



                        管片拼装机,可360度旋转和上下伸缩位移

                        千斤顶,推动盾体前进


                        IP属地:广东14楼2021-05-06 20:38
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                          接下来介绍两节设备车

                          这车没必要转弯,也转不了弯,直接用球形关节做车钩。每节车装有8个小火车轮(我觉得它也能列入九州轨道交通行列哈哈哈)

                          管片吊车,两条简单粗暴的砖板组成滑轨。用途是将管片从管片运输车搬运至管片输送平台

                          管片运输车从设备车下部的架空位驶过,运行至管片吊车的工作区域

                          工作中的管片运输平台

                          设备车上的设备()


                          管片运输车后是渣土车(没想到吧,渣土车其实就是九州石门窄轨铁路上的敞车哈哈哈)


                          IP属地:广东15楼2021-05-06 21:08
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                            本来以为是个大筒子……没想到是个“真”家伙~(゚O゚)


                            IP属地:山东来自手机贴吧16楼2021-05-06 21:19
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                              渣土输送带,将来自盾体切削的碎石等送入(其实是抛入)渣土小车


                              渣土小车和管片运输车都是窄轨车,在架空的设备车中部穿梭行驶以运输货物。
                              满载渣土的车厢最终被牵引至始发井。


                              九州石门窄轨铁路的内燃机?因为电瓶车还没来得及造,下次一定。

                              想凑齐这些轨道条也是废事,单位长度消耗量很大

                              这个角度很喜欢。我希望通过它进行造景,在定格动画中表达对工人艰辛劳动的赞美与歌颂


                              IP属地:广东17楼2021-05-06 21:23
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