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因为某些个人原因,很久没有回归氮气赛车贴吧,之前的帖子也几乎全都删了。这个暑假也进入了半退坑只打工的状态,虽然看见NN的玩家越来越少,玩家的热情也渐渐降低,但出于对NN的热爱,还是决定在暑假给新人重新发一个车辆推荐帖子。这次将一改先前冗长的文章,改过自新用简单的语言把该说的都说完,不对的还望各位大佬指正,谢谢支持。
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1楼
2021-07-06 03:59
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这里有一些给新人的建议:
刚玩游戏的新人,过章要紧
想玩自己喜欢的车,撑到第八章过了有闲钱再说
不要轻易踏进骗钱的坑,这里水很深你把握不住
经常练习地下的起步和技巧,很有好处
不懂得就多学多问,NN不是快餐游戏,是一个学习的过程
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2楼
2021-07-06 04:01
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北京北一数控装备科技
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老样子从街D开始(虽然改满街D真的没啥意义)
新车Z432,目前八分之一和四分之一的新霸主 二分之一也快把Maxi5拉下来了。但楼主确实没改这车,改装上真不能提出什么建议。
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3楼
2021-07-06 04:03
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八分之一老霸主高尔夫R,买不到Z432其实这车也可以代替,四驱但抓地极差变速也差,但至少是个四驱。优先升级轮胎氮气,
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4楼
2021-07-06 04:05
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Maxi5 Turbo,原厂马力最大的街D,原厂非常快能快过街C的思域。曾经的四分之一霸主和现在苟延残喘的二分之一榜一,缺点就是这车的改装极其痛苦,体现在抓地严重不足。满改非常需要悬挂来提升抓地,而且对于驾驶和调教都有较高的要求。
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5楼
2021-07-06 04:07
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从出现到如今一直的一英里霸主JCW Concept,马力很大的前驱钢炮。改装优先升级动力和轮胎,
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6楼
2021-07-06 04:09
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尼桑S14Boss豆腐,八分之一绝对的霸主,氮气效率非常高。改装优先升级轮胎和氮气,靠着氮效蹦完八分之一,而且这台车满改可以抬头(你没听错街C抬头),很方便的是满改可以ftl。
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7楼
2021-07-06 04:11
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EVO7,八分之一和四分之一曾经的霸主,不过到现在也不慢。马力很小的车,也是靠极高的氮效和四驱蹦完八分之一英里。优先升级轮胎和氮气,此车还有一台圣诞涂装版本,性能没有任何区别。
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8楼
2021-07-06 04:13
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勘误: S14Boss也是现今街C四分之一榜一
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9楼
2021-07-06 04:14
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新出的370Z周年纪念,不得不说日产这回充值真的多……把战神R32从二分之一拉下马来,成为了全新的二分之一头名。这车的马力很大,满改貌似能有700多匹,优先升级动力和轮胎。
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10楼
2021-07-06 04:15
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R32 GTR,上一代二分之一榜一车,不过现如今还是很快。改装很简单的车,只要往上堆马力就好,车也比较轻(至少比370z轻多了),轮胎原厂抓地其实是很足的,没到抓地极限没必要堆轮胎。
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11楼
2021-07-06 04:17
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Civic Type R FK8,一英里绝对的榜一车,据说极速可以干上330km。马力巨大的前驱车,不过也是因为前驱抓地会跟不上,所以还是优先升级动力和轮胎,这车还有一个优势就是变速同级最快。满改对于操作要求不高,低转起步晚氮气,不能压档。
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12楼
2021-07-06 04:20
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RS3,街B八分之一和四分之一榜一车,街B综合性能最强的车,二分之一和一英里同样很快。不过很奇怪就是楼主说不出这车到底是抓地不足还是抓地过剩,而且装了悬挂貌似更慢了……优先升级动力轮胎,满改操作楼主试车的感受"应该"并不是很难,毕竟不是谁都是为了刷榜。
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13楼
2021-07-06 04:22
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高尔夫TCR赛车,街B后段霸主,马力全级别第二,加上身为赛车车轻后段根本没有对手。缺点还是一样,抓地不足,满改需要悬挂来降低车身重心。操作似乎不是特别友好,新人开可能会有些不适应。
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14楼
2021-07-06 04:25
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八分之一的话奥迪S7和路特斯260特别版也非常快
S7因为是柴油机扭矩巨大,加上四驱系统的加持爆发力极强,当然实力仅限八分之一。因为车重原因减重改装很重要,此外100毫秒的原厂变速也意味着需要进行配方。
路特斯260因为车轻和氮气扭矩大的原因氮气效率全级别最高,所以当然优先升级氮气和轮胎,因为马力实在太小车重实在太轻,动力件提升并不大而减重件近乎没有提升。这车完全是蹦完八分之一英里,当然实力也仅限八分之一。
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15楼
2021-07-06 04:29
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