网页
资讯
视频
图片
知道
文库
贴吧
地图
采购
进入贴吧
全吧搜索
吧内搜索
搜贴
搜人
进吧
搜标签
日
一
二
三
四
五
六
签到排名:今日本吧第
个签到,
本吧因你更精彩,明天继续来努力!
本吧签到人数:0
一键签到
成为超级会员,使用一键签到
一键签到
本月漏签
0
次!
0
成为超级会员,赠送8张补签卡
如何使用?
点击日历上漏签日期,即可进行
补签
。
连续签到:
天 累计签到:
天
0
超级会员单次开通12个月以上,赠送连续签到卡3张
使用连续签到卡
09月08日
漏签
0
天
君威吧
关注:
291,064
贴子:
994,520
看贴
吧主推荐
视频
游戏
6
回复贴,共
1
页
<<返回君威吧
>0< 加载中...
君威是不是畅销的b级车当中,后排头部空间最小的?
取消只看楼主
收藏
回复
塞北英豪
初级粉丝
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
君威是不是畅销的b级车当中,后排头部空间最小的?今天去看了看君威、君越,感觉君威的头部空间非常压抑啊,就连凯美瑞的后排头部空间都不如。
塞北英豪
初级粉丝
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
君威后排,我感觉头部空间甚至不如威朗、英朗。真不知道工程师怎么设计的?
塞北英豪
初级粉丝
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
我试过君越君威,笔直坐都顶,威朗英朗反而顶。
兄弟明白人啊,比那些喷子好的多。我就因为这原因,都想上君越了。君越毕竟软啊,但是预算高了5万多
塞北英豪
初级粉丝
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
说实话还真不是。除了君威,其他b级车我大部分试过。都不顶头,沙发都比君威软。特别是雅阁空间简直了。只能说君威工程师。。。呵呵。
塞北英豪
初级粉丝
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
松散坐,背部衬托面积小了 坐一会就背酸
是的,好纠结,如果后部不顶头我也认了,又硬又直又短还顶头,优惠个4万我也很难下决心哎
塞北英豪
初级粉丝
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
这个问题早在这代君威推出的时候就有人就讨论过,不是欧宝的工程师傻,而是他们故意要将车身看起来压低效果,也就是所谓的C柱的轮占比。B级别车大多都是控制在2.5,阿特兹的出现将这个值缩到了2.3,这代君威GS将这个值又缩到了2.0~2.1,为了让车子看起来更具有轿跑的视觉效果,不得不牺牲后排空间。
塞北英豪
初级粉丝
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
这代君威体现的是驾驶感,反而对其他乘坐人员的感受照顾欠佳,转弯的时候后排甚至有甩尾感
登录百度账号
扫二维码下载贴吧客户端
下载贴吧APP
看高清直播、视频!
贴吧页面意见反馈
违规贴吧举报反馈通道
贴吧违规信息处理公示