接着是变形过程注意事项
其实所谓的变形手感不好,手疼
就是因为——厂家设计时,宁可紧也不要松,紧会慢慢变松,但是松是不可逆的
个人猜测设计师应该是在“过盈配合”上做的略大一些,这样结合就会偏紧
然后就像新车磨合一样,掰多了就会达到最适合的松紧度,而且能保持更长的时间
全身哪都紧,第一次变就会非常紧张,让你不知道哪里能掰
但是只要将可动部位多活动几次就会磨合
第一难关就是后背那个卡扣
这个设计略尴尬,需要把腰子往两边掰,解放出卡扣,然后才能打开后背盖板
那俩腰子非常紧,有种纹丝不动的感觉
我是对着往上的变形视频,反复确认凸桩长度和俩腰子有足够的活动韧性,才试探往开掰
放出一边的卡扣,再放另一边,就打开了
只要度过第一次,以后就没啥问题了,腰子也没那么紧了