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八桂大地上永恒的一抹黄—纪念南宁局即将退役的韶山7型电力机车

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来自iPhone客户端1楼2022-05-25 06:20回复
    有“鸡窝”之称的柳州机务段运用一车间


    来自iPhone客户端3楼2022-05-25 06:22
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      2026-07-07 00:04:04
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      “鸡王”韶山7-0001从鹧鸪江站发车,而如今韶山7型电力机车早已从鹧鸪江小运转交路撤出


      来自iPhone客户端4楼2022-05-25 06:25
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        夕阳余晖将韶山7映衬得更加金黄


        来自iPhone客户端5楼2022-05-25 06:28
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          据近日消息,南宁局集团配属韶山7型电力机车仅保留数台备用,其余则即将全部报废。现时仅有0095,0099,0108,0109号机车运用,其余则为热备车或是已经封存或拆解。作为中国自主设计的第一款BO-BO-BO轴式机车,第一款参照国际铁路联盟UIC标准设计的机车,从1997年投入南昆线运用以来,见证了广西电气化铁路从无到有,列车提速重载的发展历程。20余载过去,飞速发展八桂大地早已换了模样,而当年的韶山7型电力机车也渐渐的不能满足铁路进一步提速重载的需要,自2019年末开始逐步的退出现役,新上线的新型交流大功率和谐型电力机车也已经接过韶山7的担子。也非常有幸能亲身记录下韶山7型电力机车奔驰在铁路线上的最后的时光,更有幸能亲身见证广西铁路的发展变迁。曾经的那抹穿越山水间的明黄已经成为永远的记忆,新的机车新的人才也必将会展现新作为,以更加自信的步伐走好交通强国的新征程!也希望有意去记录的铁路爱好者们一定要抓紧时间,愿各位的铁路之旅都能不留遗憾!


          来自iPhone客户端10楼2022-05-25 20:18
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            阳光照耀下的机车神采奕奕,一副青春的面容,可是他们也已经逐渐老去


            来自iPhone客户端11楼2022-05-25 20:21
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              运行中巨大的风机声是对他们最大的印象


              来自iPhone客户端12楼2022-05-25 20:25
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                风尘仆仆的远去


                来自iPhone客户端13楼2022-05-27 05:37
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                  2026-07-06 23:58:04
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                  翻山越岭


                  来自iPhone客户端14楼2022-05-27 05:37
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                    弯道起舞


                    来自iPhone客户端15楼2022-05-27 05:42
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                      驰骋于平野之上


                      来自iPhone客户端17楼2022-05-27 05:46
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                        折返段内成串的韶山7机车,这样的景象如今已不复存在


                        来自iPhone客户端19楼2022-05-27 05:49
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                          正在入库的机车


                          来自iPhone客户端20楼2022-05-27 05:54
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                            运行在下疏1线上的摘挂列车


                            来自iPhone客户端27楼2022-06-01 23:08
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                              2026-07-06 23:52:04
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                              迎着朝阳


                              来自iPhone客户端28楼2022-06-01 23:09
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