数字式汽车衡广泛应用于工矿企业。例如,作为基础设施产业中的重要原材料,砾石不仅具有不可替代性,而且对国民经济的发展、城市化和工业化做出了重要贡献。如今,各行各业都进入了大数据时代,大环境下的竞争越来越激烈。企业很难在原有利润的基础上突破,因为只有从自身的生产成本、运营成本和人工成本出发,才能实现更大的利润。
数字电子汽车衡和模拟汽车衡属于地磅的一种。由于传感器的输出信号是普通毫伏电压信号(也称为模拟信号),因此这种汽车衡是各行各业中使用广泛的标准传统电子汽车衡。模拟电子汽车衡一般采用标准桥柱称重传感器,秤台实现模块化、串行化设计。结构合理,工艺先进,适合大规模生产,质量稳定可靠。
与传统汽车衡相比,数字式汽车衡更先进,高新技术含量更高。在抗信号干扰方面取得了突破,抗干扰能力大幅提升数百倍,传输距离大大延长。传输的信号经过加密,安全性得到保证。数字汽车衡具有人机界面,可在使用过程中独立检测汽车衡。如果某个部件出现故障,它可以快速准确地发出错误信号并指出故障位置,这为我们的维修和维护提供了较大的便利,也将大大减少故障造成的损失。
汽车衡按其称重范围可分为小型电子汽车衡和大型电子汽车衡。小型电子汽车衡通常有四个称重范围,即10吨、15吨、20吨和30吨。他们的桌子尺寸通常为2.5米5米、2.5米6米、2.5米7米、2.5米8米、3米7米、3米8米、3米9米和3米10米。如果客户有特殊尺寸要求,我们可以根据他们的需要定制。大型电子汽车衡的称重范围一般为50吨、60吨、80吨、100吨、120吨和150吨。根据客户要求,大重量可达200吨。
数字式汽车衡在垃圾称重系统中的应用具有其他称重系统无法比拟的优势。传统称重室的工作人员劳动强度高。每次称重都需要在室外进行,以记录称重结果、车辆编号、日期和时间。然后,手动汇总信息。整个过程不仅复杂且容易出错,而且增加了人工成本。电子汽车衡省去了很多麻烦。
数字电子汽车衡和模拟汽车衡属于地磅的一种。由于传感器的输出信号是普通毫伏电压信号(也称为模拟信号),因此这种汽车衡是各行各业中使用广泛的标准传统电子汽车衡。模拟电子汽车衡一般采用标准桥柱称重传感器,秤台实现模块化、串行化设计。结构合理,工艺先进,适合大规模生产,质量稳定可靠。
与传统汽车衡相比,数字式汽车衡更先进,高新技术含量更高。在抗信号干扰方面取得了突破,抗干扰能力大幅提升数百倍,传输距离大大延长。传输的信号经过加密,安全性得到保证。数字汽车衡具有人机界面,可在使用过程中独立检测汽车衡。如果某个部件出现故障,它可以快速准确地发出错误信号并指出故障位置,这为我们的维修和维护提供了较大的便利,也将大大减少故障造成的损失。
汽车衡按其称重范围可分为小型电子汽车衡和大型电子汽车衡。小型电子汽车衡通常有四个称重范围,即10吨、15吨、20吨和30吨。他们的桌子尺寸通常为2.5米5米、2.5米6米、2.5米7米、2.5米8米、3米7米、3米8米、3米9米和3米10米。如果客户有特殊尺寸要求,我们可以根据他们的需要定制。大型电子汽车衡的称重范围一般为50吨、60吨、80吨、100吨、120吨和150吨。根据客户要求,大重量可达200吨。
数字式汽车衡在垃圾称重系统中的应用具有其他称重系统无法比拟的优势。传统称重室的工作人员劳动强度高。每次称重都需要在室外进行,以记录称重结果、车辆编号、日期和时间。然后,手动汇总信息。整个过程不仅复杂且容易出错,而且增加了人工成本。电子汽车衡省去了很多麻烦。