9、Ⅳ/Ⅴ不四不五
要说五级屠幼神车,不四不五敢说第二没人敢说第一。
Ⅳ/Ⅴ坦克在历史上是由653重型坦克歼击车营在1944年初的东线用一台“维修豹”的底盘和四号坦克炮塔改造而来的指挥坦克。
由于炮塔座圈不匹配,它的炮塔并不能转动,炮塔上面的那门长管75mm炮还是假的,并没有后膛。这样的炮塔作用就是为指挥官提供一个宽敞的工作环境,在车体内可以放置一张可以铺开地图和文件的小桌,以及更大功率的电台,同时还能够为军官提供必要的装甲保护。

说回游戏,Ⅳ/Ⅴ坦克的性能可谓相当超模,在五级房堪称碾压的存在。
火力方面,Ⅳ/Ⅴ使用的是四号同款的75mmKWK40/L48特供版,无论是DPM还是精度都比四号要高上一截,裸车DPM达1800,虽然与T34的暴雨梨花针相比还是较低,但Ⅳ/Ⅴ的综合火控性能非常优秀,火炮百米精度0.35,得益于黑豹底盘带来的良好稳定性,它的裸车瞄准时间只有1.92秒,手感极佳,弹道稳定,完全不像五级车的炮控,无论是远距离狙击还是中近距离短停偷炮速射均表现良好,而且他还有着十度俯角,在骑坡卖头的时候经常只露一个小小的炮塔,打完马上缩回去,非常难以对付。
装甲方面,车体采用实打实的黑豹底盘,正面最厚85,侧后也有40毫米装甲,黑豹的正面在五级车中可谓“机械降神”,可以免疫一部分小车的银币弹,中远距离上由于较小的炮塔投影,很容易打到首上装甲造成跳弹。
机动方面更是恐怖,Ⅳ/Ⅴ车体搭载的迈巴赫HL230引擎能输出700匹的澎湃动力,是7级发动机,同级诸如T34这种跑得快的也才不过500匹马力,更别提用440匹马力发动机的四号之流了。
在大马力引擎的加持下,Ⅳ/Ⅴ的机动堪称迅猛,爬坡转场加速非常迅捷,极速55,单位功率可达17.11,和T34旗鼓相当,但别忘了,这可是40吨重的大家伙,虽然被砍了一次履带适应性,不过现在的Ⅳ/Ⅴ依然步履强健,完全可以担负一线抢点的任务。
视野、血量方面,Ⅳ/Ⅴ依然占据优势。相比同级MT590,630的生命值,Ⅳ/Ⅴ达到了680点生命,视野更是裸车365,顶配情况下能达到恐怖的486!
别忘了,这是有分房保护的5级车,见不到7级的!

样样长,样样强,在超模数据和7级车体的加持下,Ⅳ/Ⅴ能完美适应各种作战任务,可抢点突击,可点灯可黑枪,可短伸缩探头偷炮,在任何距离上面对Ⅳ/Ⅴ,都是非常棘手的事情,更不要想三个组队的Ⅳ/Ⅴ,一路砍杀从山上冲下来的场景……
不过Ⅳ/Ⅴ并非没有弱点。四号炮塔摸到就穿,高大车体带来的大投影面积的薄弱侧面,正是它的“阿喀琉斯之踵”。对付Ⅳ/Ⅴ一定要沉着冷静,探头打头包,有机会先断腿。失去了机动的Ⅳ/Ⅴ就好对付太多了。
打法:虽然这车强的离谱,但非组队情况下尽量不要开局带头抢点,因为Ⅳ/Ⅴ其实也没有那么的快,抢山时暴露的车面高大车身和近战换血也让Ⅳ/Ⅴ的优势荡然无存。所以开局不要上头,建议1.5线支援,利用优秀的炮控在中远距离上痛击敌人,在中期和后期便可利用机动和体重优势,轻松收割。
注意尽量不要让自己陷入和对面诚实换血的场景,因为你的DPM并不是那么高,尤其是面对T34这种暴雨梨花针,换死你一点脾气没有,而且Ⅳ/Ⅴ的转向没那么快,容易被克伦威尔这种高机动车绕杀,尽量拉开距离作战,利用你的炮塔小投影面积和良好的火炮、视野打出交换比。
配件:高输通、通风换涡轮,旋转,甚至加血都行。
环线目前2800,这只是5级车而已……
