铁路放开新能源汽车上班列，是铁路尝试破除原有货规带电货物运输的禁令，是符合市场发展到新阶段的实际需求响应，INTERMAX助力新能源车出口，为客户提供优质服务！（以上是飞瑞国际新能源车装柜）
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10月，西安、郑州以及成都都陆续推出了针对于新能源汽车的中班班列服务。新能源汽车货运热浪滚滚驶向欧洲，而这股热浪从9月初就可以初见一瞥。商务部在9月初颁布了新能源汽车铁运出口的政策，一个月的时间内，新能源汽车迅速占领供应链。

新能源汽车出口是目前汽车出口的一大亮点，也是未来全球汽车发展的重要方向和趋势。如果我国车企能够抓住机遇，积极抢占国际市场，新能源汽车出口的规模将进一步扩大。

近日一列中欧班列（渝新欧）商品车铁路运输专用车国际班列（简称JSQ车）从重庆鱼嘴货运站缓缓驶出，满载225台“重庆造”汽车，将经由新疆霍尔果斯口岸最终运抵欧洲国家。这是首列不需在边境口岸，直接在始发地一重庆通关发运的中欧班列（渝新欧）JSQ专列。
商品车可直接驶入车厢，无需安装托架，每节车厢可装载9-10台汽车，较传统的集装箱运输而言，单批运量更大、装卸效率更高、运输成本更低、运输稳定性和安全性也更有保障。
JSQ笼车出口市场空间巨大，近年来，中欧班列稳定运行，并在运输整车方面积累了丰富的经验，目前已形成集装箱托盘运输、集装箱车架运输、笼车运输等多种运输方案。有商品车出口需求可加v18930930569了解。

整合新能源车揽收一站式配套服务涵盖：提车、收车、验车、洗车、贴膜、充电、加油、装车加固、口岸通关、目的地卸车签收等一体化全供应链服务，务必保证每个环节流程中的专业化与细节安排。

混动汽车出口重庆整车口岸和YXO已经放开了，原来只接纯电新能源汽车， 混动的也可以了。 耶！