这个技能跟预想的不太一样，有均横调整，没那么强了，先说说主动3.0效果约等于主动2.0满50%就放再多一个小三段这样，对于那些总来不及或忘记喷小三段看到快满了又舍不得放的玩家提升能大一点点，不过局限也很大，既然增加了保留多余的60%那就存在一个问题，我开甲虫攒到60%左右喷了（常规损耗10%），我攒到90%释放了还剩了不到25%（损耗15%？？？？？？？？？）看懂了吗，什么叫逆向增长，所以我说甲虫练习有小三段立即释放并不比主动3.0差甚至对于只喜欢攒满喷或固定位置喷的玩家小三段总数上还有可能增加，多练练吧兄弟，克洛诺斯如果上线实测二段还是只有0.5km/h的提升那没啥用，最后结论是不是数据常规挤牙膏，文案常规画大饼吗

我这就是讨论哈，不引战不用穿1级马甲来聊天，就是ch来了我也只是想讨论一下新主动3.0的优劣，想引发矛盾直接标题就带火药味了对不个人感觉4.0的趋势就是无损耗保留能量槽或者保留80%？？总感觉有一点点划水呢

提出问题希望游戏能更好的进步，目前的3.0机制还不足以支撑终点前二连三段的理论实现，至少需要无损保留能量的车才可能实现终点前点飘双三段+尾流逆风翻盘或稳拿当前名次，这个玩法的雏形先放着吧至少克洛诺斯的损耗不值得最后直线多次点飘搞三段这样