先说说蓝犀牛这东西是怎么回事，它是一个国外的商场限定款，且给4个25鼓。正常大路货只有白色版本和两个鼓，因而这东西是个稀有皮肤。
但是通过查阅资料和观摩收藏佬的照片发现蓝犀牛这个东西不过是把蓝色和白色反了个色，其实很偷懒，没准可以涂一个。又加上最近偶然认识了自己手搓电机的老哥，请他搓了一对强磁数据的犀牛双轴电机
因此一不做二不休，内构得改，壳子也得改

直接把原装电机抠出来寄给他升级了一波

想了想，还是写一篇内构改装教学的内容好，喷涂内容也会说两句。毕竟改犀牛这事还挺稀罕的，前人我就知道空丸和谬论动过，也没搞到我这么高性能的

开更

拆碎之后直接招呼蓝漆，这我用的是时风蓝，比较接近精英蓝。当时比较大意，推荐把侧面nerf的logo和后面灰色部分遮盖一下再喷，这样后续省事

依照原图，补回一些灰色部分，橙色的零件全部可以拆下来，因此不用喷漆，只有班戟得处理。蓝犀牛由于国外特供，只有橙机，所以山寨也得给涂个橙色，我选择使用东方橘红打底，再薄喷工程橘黄，结果就是这样

主体慢慢做遮盖，喷白色部分和灰色的漆，这部分很麻烦，很考验耐心，得慢慢来，我这里由于之前蓝漆把nerf标盖住了，重新手涂了橙色

最困难的部分，蓝犀牛在前段的白色上有对称的elite字样，不同于上面黑色的字，上面的有突出来的塑料，直接涂也不会溢出来。但是白漆上的elite没有任何凹凸，因而想把字弄成打印体的标准样子很难。
最好的办法应该是裁个漏字板出来，我用了比较笨的办法，遮盖带慢慢盖，活字印刷，一笔一划的慢慢涂

这部分我干了快半天时间

喷涂部分到此结束，剩下部分是改装教学

先来几张原装的关键零件
图一是后握把部分，两边需要下螺丝才能拆碎
图二是拆开左半边壳子总览
图三是原装班戟部分(一个微动控制飞轮和推杆)
图四是弹匣到位检测微动
图五是推杆电机和刹车控制微动(一个电机带两根推杆)

原装电机有四个软垫片，需要收好，固定电机用。否则丢了或者坏了，只能想别的办法固定了

其他一些资料补充
图一为主顶轨的两个卡隼，飞轮仓和齿轮箱的螺丝，电机垫片
图二为原装仓距数据
图三为拆开后推杆齿轮箱构造(建议上上油，原装的往往干的差不多了)
图四为拿工匠仓比划了一下，发现其实也可以塞进去，只需要减掉一些飞轮仓和壳子的冲突位置，以后再说