你都能想明白，懂车弟想不明白？只是给金主预留口子罢了

到现在还有人说这次测试是公平的，74分钟的准备时间是一样的，开空调频繁开门大家都一样的，，所以那些花大成本搞大空调的厂家就是傻子啦，行行行 以后全上最小功率的空调好了吧，，消费者不为自己说话，还有为资本家说话的 少见。
，你dcd做不到所有车空调消耗一样大小，但是你能做到74分钟的装备装完后 所有车统一充满电，加满油再测试，，这才是公平公正，随便还能测试空调加热速度，记住 大冬天北方 空调加热速度比油耗还重要。

对你来说确实没意义，但是这是帝帝来说就是年终奖来源呀

问界那个40度电池标240注定成绩得拉胯，仰望那个49度电池标180，扣除空调用10度，保电10度，一个实际可用30，一个20，然后对百分比，问界怎么测试都得拉胯

看看这些“天才”们，说问界空调问题的 你们难道都是资本家，，给你个大功率空调 你们还嫌这嫌那，，是不是以后所有厂都给你们按一个最小功率的空调 你们就开心了，，大冬天北方 最看中就是空调制热效果，，问界这款15分钟左右可以从-20到32度，你设定25度 10分钟就完事，在汽车相对封闭状态下 温度到了就停了，又不是长时间都工作的，，你们能想到的东西 厂家会想不到，正常开车 完全不影响多少续航，，，，当然像dcd测试这样 边开空调边频繁长时间开门的，，确实偷工减料配个最小功率的空调的车比较出成绩 ，，，，，还有人说中国太大 并不是所有地方都冷，，，不需要这种大功率空调，，说这种话的人是不是带傻子属性，，无论什么地方 比如零下20-30这些冷的地方或者 5-6度这些相对不冷的地方 大功率空调都比小功率空调升温快，到了设定温度空调自然停了。，，，给你花大成本配个大功率空调 傻子竟然说我就要最小功率的空调，傻子们不会以为10kw功率的空调比2kw的成本低吧低吧低吧，，，难怪说 同样商品中国出口的东西比国内的要好，，，是不是因为国内像这种sb太多的原因，给你好东西不要，却逼着厂家给你偷工减料的东西 。。。。。。。。关于某位朋友说 要问界出测试车的油耗时间轴，出了是倒数第一又什么了，，人家用大成本搞10kw空调 是让你快速升温提升开车舒适度的，，不是让你傻子一样 边开空调边开门干活的，一干就是74分钟的**，空调你不去比制热速度，却傻子一样比开门状态下 开空调的油耗速度，，所以你这种活该给你配个最小功率空调，不配空调更好，油耗都没

人家是为了你们用户测车？？？？

有发动机的车子大部分都会用发动机制热吧，水箱那暖风吹出来比压缩机和ptc的风舒服多了，而且真不一定比用电开空调慢

空调很重要的参数吧，最怕就是过年问家开长途，雪天堵车，如果堵车时间长，电车开不到服务区

还有一点，可以看到问界岚图是发动机启动，停止测试（大约在电量还剩20%以上）。那么问题来了，其他车是否是测到0%或者按dcd的规则，速度低于50km/h才停止。
如果是，那就是80%电跟别人100%电来比。这测试条件都不一样，那结果也就没什么意义了。
而如果不是（也就是都是在20%左右停止测试）……加上前面热车空耗的电，相当于-30℃，用60-70%的电，跑出了80+%的达成率，更逆天了！

@微若鱼儿 遛叨丝红米犬，，，，

做测试最基本的变量都不控制，那还做什么测试

那有的车只能到几度，不用发车了。

那这样的冤大头钱不就白交了