大冬天+北方的用车情况及测试重点。。我的理解是所有的测试 都不能和实际生活的用车状况差太多,背离正常生活的测试都是无意义的。。。,,现实里应该没有一个人预热70多分钟再开车吧,,,,在气温零下的北方,最看重就是空调制热和续航(油耗)。。如果我是高测试的会这样做,第一所有车统一点火,空调设置25度,车内温度谁先到25度就先发车,,然后再设定油用到什么标准的时候再停下,,最后比较油耗和续航。。这是最贴近实际生活的用车习惯,。。。。。。搞什么预热70多分钟再发车,不但违背老百姓的用车习惯,而且也让人怀疑是不是动手脚了,。。。。。有的车空调功率小 自然耗油少,而且整个过程对空调制热水平一字未提,那以后是不是每个厂都偷工减料把空调功率搞最小不就行了,,,,,,dcd的这种比最终油耗和续航就有点甩流氓了,结果也是没有任何参考意义。。。。而我这样做一方面可以测试谁家的空调制热功能好,一方面油耗续航也测了,只有最接近老百姓用车习惯的测试才是最具参考意义的。