首先不是所有人都是车迷，大部分人出门是依赖导航软件的，你可以去看看导航软件上都会显示哪些信息，就知道大部分普通乘客会关心哪些信息了。如下图所示，导航软件显示首站了吗？没有。所以绝大多数人只会关心线路号和开往方向，只要这两个信息对上就能坐对车。

感觉郑州B3可以和石家庄公交的2环类比一下

B1完全是因为地铁5号线的开通才废掉的！

学谁不行，非让郑州学习济南？！济南地铁里程有郑州的零头多吗？正因为济南地铁犹如废柴，所以济南快速公交还能承担些作用，郑州地铁的便捷性甩济南三十条街，郑州快速公交基本完成了历史使命，这就是差别。

B2和B5看似站台完善，实际上也达不到预期成效，这俩典型的一路红灯，B5陇海路上动不动一个红灯就2分钟，极大影响通行效率。B1看似站台不是很完善，其实一路速度是能起来的，不至于像B2 B5走几步停一步，让人看着干着急

厦门BRT，建设标准高，确实体验还不错

顺便 这600一直这么疯狂吗 50分钟跑完30公里 全程时速65+ 刚落地郑州就被震撼了属于是

地铁开通，对郑州快速公交影响很大