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载具直接接入电网进行快速充电的简单计算

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理论基础:游戏内相连的电网会自动平衡各电池的电量。
实际应用场景:电动载具没有安装蓄电池箱,直接拆装电池浪费时间和焊条,因此选择用电缆接入现有电网进行充电。
涉及参数:载具的实际电量、载具电池的理论容量、电网的实际电量、电网的理论容量
计算公式:
载具充电量=(载具实际电量+电网实际电量)*载具理论容量/(电网理论容量+载具理论容量)-载具实际电量
化简为:
载具充电量=实际总容量*载具理论容量/理论总容量-载具实际电量


IP属地:广东来自Android客户端1楼2024-06-12 21:05回复
    进一步推导得出:充电后载具电量=实际总容量/理论总容量*载具理论容量


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2024-06-12 21:07
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      由此我们可以得出一些推论:首先,载具实际电量百分比必须低于电网实际电量百分比才能获得电量补充,否则就变成了载具给电网充电;其次,扩充电网理论容量是不够的,必须提高电网实际电量才能提高快速充电的电量;最后,提高电网理论容量带来的边际收益比较低,这是因为电网并不一定能维持满电状态(实验版耗电量大大提高),并且由上面提到的求导公式来看,充电量随着电网理论容量的增加而增加的量并不多。


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2024-06-12 21:16
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        最后得出结论:在发电设施不足以完成对载具快速充电的情况下,直连充电只是前中期过渡方法,扩充电网容量既麻烦,收益又低。给载具安装可更换蓄电池箱,方便快速拆装电池;用接入电网的蓄电池充电器给蓄电池充电,可以无视电网系统中的“电量平衡”,强制注入电量到蓄电池中,虽然需要花费一些时间,但是总比等发电机强。


        IP属地:广东来自Android客户端4楼2024-06-12 21:42
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