BF109F4:鳄鱼的后一期通行证载具，1年时间从9.5刀涨到了接近25刀，也就是2.5倍的价格。和鳄鱼一周年纪念时30多刀（最低价12.5刀左右）的价格倍率差不多。不过相比起鳄鱼，它并不独特，户口本也不好，能快速涨起来确实神奇。

流星改:今年1月上架市场的通行证载具，现在是14.5刀，大约首发时2倍的价格，根据鳄鱼等通行证载具的表现来看它的涨幅也不错。到达bf109f4的水平个人觉得没问题，但购买它的人可能不会太多，因为它有点才美不外现了，很少新人知道它享受轰炸机位置的空出，挂60kg小地瓜可以收战区，有投弹镜意味着不需要降高度，完事后还能空战格斗，挺无赖的一款飞机。现在这次顶和顶级环境还不如回归这些低血压飞机，比起飞龙它操作更少，来回可以刷刷手机，比起正经重轰它更具有操作性

以后不拿躺氪做封面了，原因你们懂的，半小时没出来

年度MVP候选戴维：瑞典3.7搭配的不二之选，记得去年刚出来的时候很多人看衰，也导致它的最低价居然只有7刀，是近期那么多通行证载具里面最低的。我也犯了一样的错误，有10架戴维的时候没好好珍惜，不然现在这价格出货扣完交易费也是4倍5倍的利润，ε=(´ο｀*)))唉

BV155:2023年1月上架的载具，比鳄鱼早一期，我入手它的时间点非常好，在腾飞前的那一段，于是我虽然入手价比最低价贵一些，但很快就看到它接近20刀，然后就没有然后了，现在已经是40多刀，比一个半价次顶礼包都贵咯。
这飞机说强的人不少，我用着感觉挺一般的，因为30炮和20炮是两条弹道，我为了方便打顶级房以及陆历舔地没有设置分开开火的按键。本身速度并不快，在我的手里只能不断的绕人，绕了可能还打不到（悲。于是现在就闲置在机库发霉了，对我来说，流行改、飞龙、试制烈风、MB5都比它好用。

伊尔8：最近几次都有人问到伊尔8的情况，它5月底才上架，现在刚满一个月，一般完全铺货是在上架的3个月后，也就是还有60天等它降价呢。现在已经跌到10刀了，过几天的夏促（去年是6.27开始，今年会不会推迟一周不好说）可能9刀都能到手，自用的话就当是早买早享受吧，过两个月顶多也就7刀-8刀的最低价，你还未必能买到。
伊尔8是伊尔2发展过来的一个版本，我玩苏系二战房的时候不喜欢开伊尔2，都是开I-185这种战斗机兼职的。大佬听说喜欢玩那架金币双引擎有投弹镜的。个人感觉伊尔2在陆历的问题是速度太慢了，对地能力又没到舍我其谁的能力，那点装甲真顶不住山东孔夫子251的15mm机关炮连续命中的，打对面草履虫也不如货真价实的战斗机。这飞机看参数怕是差不多的问题，当然我对伊尔8的评价是照着伊尔2云的，觉得它不错的大佬可以补充玩法

攻击吧主：最近每期都离不开攻击吧主，就算狼酱下野了还是要无差别攻击（恼）它在6月上旬到达顶峰，现在又开始下降，并且连挂售价格也下降了。我上个月变现鳄鱼等载具的时候就是参考了类似载具去年的曲线，发现夏促开始前半个月就卖不上价格了，然后选择“高点”出，哪怕不是最高点稍微亏一点点。结果就是你们怎么6月中旬还在涨啊！

丘吉尔ARVE：最新的活动载具，目前是12刀左右的成交价，最低价是11刀，它的未来不好预期。和鳄鱼相比，它们都是游戏里最有特色的载具之一，并且在分房内都有一定的可玩性。它们一样拥有对下非常强力的装甲，令人抓狂的机动能力（驾驶手感）和贫弱的综合火力（一个打不远装填慢，一个打不穿）。
不过ARVE除了特色之外几乎就没有其他亮点，鳄鱼首先是绝版载具，而ARVE几乎不可避免的在未来成为箱子的内容物，并且可能存货量也比鳄鱼要更多。其次鳄鱼是4.0权重的载具，可以配强大的飞龙，还有萤火虫等车组成很不错的金银币混搭队列。AEVE就有些太低了，刷钱不太行，可能对很多玩家来说这个权重的体验更不行，还无法开线到二战末期冷战初期的位置。

下午再更新剩下的一半

美洲虎IS：又一个月过去了，勉强突破过20刀，现在又在17-20刀内徘徊，它为数不多的优点是只需要花费1/3不到的价格就能让大英的11.3和11.7的陆战队列有一架CAS，免去了开线的烦恼。它有未来吗？如果把希望寄托在陆历权重解压上，应该还是有的，通过复杂的调整让11.3的挑2拥有一个合适的分房，例如现在大约11.0的位置，它变相就成为了英系最般配的CAS之一了。其他的方法？英系好像也不太可能补10.7-11.0的队列了。它空历降到10.3加空出，行，马上翻倍，半年后超级加倍！

哼哈二将（狼、幻影2000-S4）：价格处于停滞状态，夏促肯定会便宜一点，但再次降到20刀左右的概率不会很大

苏25BM：近段时间维持在27-30刀，对比半年前的最低价，最高和最低直接接近1倍差价了

英雄座驾雅克3：近段时间一直在降价，离谱的是还没到夏促就要破史低了，那夏促岂不是一直创史低.......