以前久闻将魂姬大名,这次趁着并夕夕有个满200减50的卷直接208拿下了这个玩具。
先插一句:所有拼装已经是在我彻底打磨水口的前提下
先说人物的拼装手感,大部分是比较紧实的,有一些的公差做的不是很好,会出现缝隙问题,还有一些细碎的零件就如同剪下来的小拇指甲碎片一样小,真的很扣手。替换脸型的时候因为需要替换或者拿下刘海,但是刘海的发缕又细又硬不小心就会扣出来白痕,如果这部分用了软胶替换起来会好很多很多。(类似刘海材质诟病在后腰的匕首鞘有一样的问题)
人物组装好的比例是大长腿的动漫风格,是否喜欢这种比例就要看个人了,胸和臀都很好看甚至还都有少许细节(咳咳),为了方便人物更好的骑摩托还贴心的给了一体性更好的腰臀替换件(照片既是),这个真就是性感的没边了,尤其是在后面看的时候,哇哦!
人物说这么多,接下来是重头戏,贝蝙的赛博魔改风格的摩托,先说重量,真的挺有分量,如果有入手了麦克法兰贝尔摩托的玩家,那这个将魂姬比麦克法兰的那款差不多的基础上重一些,两个载具的长度也是差不多(将魂姬未拉伸开前叉结构状态下车体长度约等于32CM)。然后再说拼装体验,相比人偶的公差问题在载具上就不存在了,紧实的前提下有着良好的公差值,稍微用力按压就可以听到卡紧的声音很爽!再加上一些螺丝固定加持,拼装好的成品结实耐玩,不像大部分拼装模型的命运就是小心翼翼的摆弄。然后最想夸的就是眼前一亮的联动机构,前后轮可以还原电影里平转;前叉可以拉伸并且有液压杆效果;仪表盘可以翻转;握柄的倾斜、开合、前后摆动、定点平转、刹车柄都有可动;尾翼部分的上下可动;车梯的抬起放下;脚踏板的扇形转动。这些联动机构让这个车子不论从造型性还是可玩性达到了一个高度。适配人偶方面,自己适配了麦克法兰、海洋堂、泛乐这种7~6寸左右比例的各种人偶,因为载具有良好的可动加持,只要人偶有基本可动就足够就驾驭这个载具。
PS:现在无比期待下一个魔改的大本蝙蝠侠的蝙蝠车了!
先插一句:所有拼装已经是在我彻底打磨水口的前提下
先说人物的拼装手感,大部分是比较紧实的,有一些的公差做的不是很好,会出现缝隙问题,还有一些细碎的零件就如同剪下来的小拇指甲碎片一样小,真的很扣手。替换脸型的时候因为需要替换或者拿下刘海,但是刘海的发缕又细又硬不小心就会扣出来白痕,如果这部分用了软胶替换起来会好很多很多。(类似刘海材质诟病在后腰的匕首鞘有一样的问题)
人物组装好的比例是大长腿的动漫风格,是否喜欢这种比例就要看个人了,胸和臀都很好看甚至还都有少许细节(咳咳),为了方便人物更好的骑摩托还贴心的给了一体性更好的腰臀替换件(照片既是),这个真就是性感的没边了,尤其是在后面看的时候,哇哦!
人物说这么多,接下来是重头戏,贝蝙的赛博魔改风格的摩托,先说重量,真的挺有分量,如果有入手了麦克法兰贝尔摩托的玩家,那这个将魂姬比麦克法兰的那款差不多的基础上重一些,两个载具的长度也是差不多(将魂姬未拉伸开前叉结构状态下车体长度约等于32CM)。然后再说拼装体验,相比人偶的公差问题在载具上就不存在了,紧实的前提下有着良好的公差值,稍微用力按压就可以听到卡紧的声音很爽!再加上一些螺丝固定加持,拼装好的成品结实耐玩,不像大部分拼装模型的命运就是小心翼翼的摆弄。然后最想夸的就是眼前一亮的联动机构,前后轮可以还原电影里平转;前叉可以拉伸并且有液压杆效果;仪表盘可以翻转;握柄的倾斜、开合、前后摆动、定点平转、刹车柄都有可动;尾翼部分的上下可动;车梯的抬起放下;脚踏板的扇形转动。这些联动机构让这个车子不论从造型性还是可玩性达到了一个高度。适配人偶方面,自己适配了麦克法兰、海洋堂、泛乐这种7~6寸左右比例的各种人偶,因为载具有良好的可动加持,只要人偶有基本可动就足够就驾驭这个载具。
PS:现在无比期待下一个魔改的大本蝙蝠侠的蝙蝠车了!