虽然是cp20 300，也是对自己努力的肯定 争取开春cp20 干到 330，对于一个业余爱好者来说，台子确实比路骑高效太多了 目前每周8-10小时，因为工作原因，固定的练4休1 继续加油！

我想问问吧里的pro们，用一年时间将ftp从210提升至280-300对于新手而言是否可行。 本人18岁 174 56kg 业余爱好者并非向着职业发展，一周一般骑五休二训练时间在12-15h，目前一共两种训练项目分别是3-4h有氧和1000-2000m的爬坡专项，坡爬一般一周一到两次其余有氧，无骑行台。 因为骑行的时间不断增加，所以想着提高一下自身水平。现在在着手安排明年的计划，请大佬们评价一下训练方式，看看有啥不妥或能改进的地方，虚心接受大家的批评指点。 p2为近

室内骑三四个小时有氧65的强度心率到不了130 但是室外推车出门心率就上130了 上车就150就算停脚心率也只能降到140

4.5也达到了，上次没骑完的十三山也骑完了 车也换了台子也换了，该定个新目标了 总之先冲击一下300W试试

公路车装上台子后，飞轮处的噪音明显变大，与原来后轮的飞轮相比。有什么头绪吗。。

持续太久，太痛苦

30岁老年骑手，身体素质较差，大学后几乎就没再进行过体育锻炼，底子很薄。目前断断续续骑了一年多，主要是上下班通勤单程18公里，周末沿江吹风。年初FTP165，春节后开始比较规律的训练，期间感冒2次，加之上班族能利用的时间不多，总的来说进步较慢，还是得保证训练的持续性。 身高165，目前体重在56-58间徘徊，FTP193，功体比3.4左右。 自认为恢复能力一般，所以目标不定太高。2024年希望达成FTP220，体重控制在55，功体比4。（CP20到250，林峰山p

如题，请教各位大佬。

贴在就更新，如违反吧规，请吧主删除！

最近有点失眠，都是在中低强度的二区训练后，感觉训练结束后仍然有些兴奋，没有睡意。睡不好再加上次日练阈值间歇这种比较疲惫的就比较容易入睡。

目前体重78kg cp20最大308w cp60最大275w 准备冲击工体比4.5（不是） 想要三个月后开春cp20数据干到330w（至少） 目前排了三版训练计划： 1.一周10h，每周6练（看了下情况强度太大了，骑不下来放弃） 2.一周8h，每周6练（虽然不知道能不能骑下来，但是估计不得行，放弃） 3.一周7h，每周5练（这个应该能骑下来了，开冲！）

两次记录区别只有体重和前后外胎，功率多了10w，但是功体比降了0.1，顺逆风在爬坡赛段影响大吗

我经常不穿骑行裤骑行，本人体重较大，有什么好的坐垫推荐，要舒适和支撑，优先金属导轨，钱不是问题

大哥们帮忙看看功率正常吗，为什么看别人30均速功率才170--180的。功率计是迈金P505，跟迈金T200台子一起做过对比 功率几乎一样。 体重80kg。

现在情况，年龄30，体重75kg

写点心得给3.0-4.0之间的车友 4.0之前的心得可以看前一个帖子。一年过去了，这是现在的数据。体重57公斤。希望明年这时候还能发第三个帖子。

3x7min，118%ftp，每组骑得都想死，但是40/20，120%ftp，10小组，4大组，感觉还行。请问各位大佬是这样的嘛，需要提高ftp还是组数，3x7是真的不想骑，太痛苦了。

关键是我大概率还是在新手福利期。这到底是为什么是我骑少了吗强度低了吗

目前239瓦，体重67.5kg

楼主是今年7月份入坑的骑行，赶上骑行热，最开始是买的山地车，初衷就是图能到处看风景的同时还能锻炼身体，感觉蛮好，就这样一步步沉迷骑行； 刚开始不知道所谓的科学训练，什么功率心率，二区三区的都不懂，就觉得自行车用力骑就行了呗，月骑量大概1000km左右，每次一上车就狂蹬，心率基本都170+，虽然都很累，但当时也没意识到有什么不对； 一直到有一次跟团骑阳澄湖，那次150km，加上前面带风的人骑的都很快，大概30-32巡航，我又想跟

前阵子买了台子还没发货，目前看心率踏频训练。目前水平一小时平路全力单飞差不多32-33吧，体重60-61kg，身高172，年底目标ftp200w，功体比3.3 明年夏天功体比4。

rt，到底怎样才能增加无氧训练啊，求大佬指点

各位贴友 晨峰轮组咋样 打算入手加强二 原骑圈碳刀 下坡耐不住造

前两周做了一次期待很久的fitting，算是国内fitting天花板之一。 在fitting之前，我把贴吧、b站有关的帖子、视频全看了。买过wky老师的课，也看了好几本有翻译的相关书籍。在自己的体态调整和探索健身的过程中，也学习了很多运动康复和功能性训练的知识。在此开一个帖子整理出来，根据自己的体会和经验总结出一些普适性的观点和建议，同时也会包含fitting的推荐和没有fitting的情况下如何解决身体问题的方法。希望能帮助到有需要的朋友。 在更新

图1金字塔 图2极化训练

继21年一日青海湖（360km）后，过了快三年才挑战一日500km（日行千里）。 一共骑了17.6个小时，休息2.3个小时，刚好卡在20小时内完成。骑的时候有点难绷（漫长有时无聊、下午比较晒），但是整体而言还是比较舒适的。周六骑，周二就恢复的差不多了。 基本上该做的都做对了，而且也取了些巧： 0、日期和天气：虽然不是日照最长的6月底，但是此时气候温和，全天都在15-25度左右，提前看过雷达，近几日全域无雨。 1、路线：设计为以环四圈滇池为主

。

1.佳明与intervals给出的预估ftp差距非常大 佳明给我估出的ftp是226w，但int预估只有195w，导致我根本不明白应该按照哪个去训练，之前踩过一次竭尽全力的计时赛，7分钟285w，不知道能不能做参考 2.极化训练应该怎么训练？ 最大心率202，阈值183，我是应该用150左右的心率骑lsd还是130～140？lsd的时候功率还有参考性吗？ 目前的打算是一周两次1小时的五区，剩下4天骑11小时的lsd，这样合理吗？ 谢谢各位大佬

明明上周是完成了的，虽然也骑得要死要活的

我就最近的训练想到的一些问题欢迎pro们来讨论 情景：一个人进行爬坡训练（ftp设个200吧如果没影响可忽略），230w需要8分钟 195w需要10分钟 疑问1短时间高功率和长时间较低功率进行训练，得到的训练效果会很大吗 疑问2爬坡注重量比如单次堆1500-2000的爬升，但输出功率可能只是80-90％的ftp，这样的训练能起效吗 疑问3（与以上情景无关）二区心率是区间，在训练时我是控制在这个区间的上方还是下方呢

ftp189w体重62kg。骑行时腿部还没到极限，心肺就已经压力很大了，最近时间不是很多，能不能用一周三四次的40-60分钟慢跑代替二区训练改善心率高的情况。同时还会骑两次甜区一次阈值保证功率不掉。这样涨功率的效果如何

如题，刚入坑的小白，想问一下这个功能怎么使用。字面理解应该是比较两次骑行活动，但是我不会操作啊，请大神指教一下，感谢，另外还有一些其他的功能也都解释一下最好啊

我每周六都会去爬同一个坡，这个坡我的pr是18分半，平均功率285，NP288。所以基本上稳定在290瓦骑就是最佳速度。 但平常训练的时候我喜欢稳定300瓦骑，把自己骑爆掉。整个过程大概分成几个阶段。 第一阶段心率慢慢上升，功率稳定，体感舒适。心率慢慢接近阈值心率。 第二阶段心率继续上升，达到阈值心率。功率有所下降，第二阶段结束平均功率大概295-300。 第三阶段，功率维持不了300，心率继续上升，超过阈值心率，但还能维持在280-290。 第四

以前也骑过Zwift课程，太乏味了。今年冬天开始，一周骑四五天台子，工作日骑一小时，在zwift上选一小时的路线，爬升三百多米；周末骑一次一千米爬升的路线。这种方式感觉没那么乏味，有平路有爬坡，比较综合。虽然效果比不上严肃的课程训练，但心理和身体压力没那么大，骑完后也挺高兴。

求大佬讲解下能力与倾向里的名词解释。最上面是全能？右上是爬坡，下面是tt，其余的不懂啥意思了，百度也没搜到。

从axpower换到Axo，扭力全部按标准值打的 同路段，都是往返。同样匀速26.2km/h Axo比axpower高了25% 本人130斤，明显是原来axpower的数值合理 请问何解

大佬，我第一次买台子骑，路骑已经骑了一年多 ftp测了是190 我是应该骑二区，还是顶着骑 本人173 70kg

上个帖子有挺多问lz怎么练的，更新帖子具体记录训练和平时骑行数据。lz是小骨架体质，目前基础体重在55公斤左右，充满电可加约4公斤。23年8月入的坑，平时就休闲骑，24年开始正式训练。希望能帮到大家#公路车训练#

以前一直在用小腿骑车，骑的时间长了就膝盖疼，休息个一两天就好了，最近看到要用臀大肌骑车，坐垫下降，后移试了几天，膝盖确实舒服多了，小腿不怎么发力了，主要用的是大腿后侧的肌肉，乳酸堆积感觉很明显，但是屁股是一点感觉也没有，完全找不到臀大肌发力的感觉，如何利用臀大肌发力呢？

如题，不想努力了只想获奖，求

去年12月两个小时台子190w 平均心率137，现在三个小时195w台子平均心率135，路骑2小时207w平均心率131，提升还是挺明显的

楼主学生党，一周只有3天骑车的时间，基本是一天路骑有氧,剩下两天骑行台训练，想主攻爬坡，尤其是戒台寺这种坡，前两周台子主要练间歇，这周因为看有些大佬的建议，练了一次5区，110%ftp5分钟，5组，想问问大佬们5区训练对于爬坡来说提升大不大，或者有没有什么更好的的爬坡专项练习